I'm wondering if you could use: 1) 2x3mm thick spacers, one on each side 2) centerlock to 6-bolt adapter with a couple of thin Syntace rotor shims between adapter and rotor to get the rotor far enough out, and the brake far enough in, that they'd function. Step by step tutorial on how to convert a DT Swiss Ratchet or Pawl hub; including tips on best practices. 142×12 convert to 148 boost? Besonderes Umrüstkit für Deine DT 240s, 340, 350 oder FR440. Laufrad Adapter finden Sie bei Bike-Discount zu fairen Preisen und spitzen Service. Der Hinterbau des Rahmens muss natürlich auch die entsprechende Breite haben. 81505 Grand Junction / CO United States +19702440303 techusa@dtswiss.com Contact. Doh – thanks! Rear axle conversion kits convert your hub to fit a new axle measurement or for a new group set. Close menu. 142 to Boost 148 adapters. Not a deal killer, but I prefer 6-bolt. alexxx. You save 12%. FORKS. Einbaubreite 148 mm Boost; Bremssystem Disc Center Lock; Freilaufkörper Shimano RD. By widening the hubs companies also needed to widen forks and frames. Centerlock hubs are not supported. Um die 3 mm-Versetzung der Kassette wieder auszugleichen, sind auch Boost-Kurbeln auf den Markt gekommen. längeren Schrauben. DT 350 hubs quickly swap from Boost (flange to flange measurement) 148 (+3.5mm per 12mm endcap) to141 with nothing more than the DT QR endcap set. Die Frage ist eher, hast das 100er Laufrad für deine alte Gabel schon? - 1 x Laufradsatz DT Swiss X 1900 Spline 25 Boost Disc Center Lock MTB 29" (Vorderrad und Hinterrad) - 2 x Felgenband DT Swiss 27 mm - 2 x Tubelessventil DT Swiss MTB 32 mm - 2 x Adapter DT Swiss zum Umrüsten von Center Lock auf 6-Loch Sie sparen 28%. DT Swiss Rachet Star … Das DT Swiss Umrüstkit mit Freilaufkörper Shimano Micro Spline Pawl Drive System ist kompatibel für DT Swiss Naben und Laufräder mit Pawl System® (3-Klinken System). They provided Lindarets with bikes and parts to … You save 26%. Free Member. The wider rear triangle also allows frame designers shorter chainstays, resulting in more agile handling. # Boostinator DF3 - Der Adapter soll sich so verbauen lassen, dass er nicht herausfällt. Über 50.000 Artikel - 20 Jahre Erfahrung - Schneller Versand - Trusted Shop und … Deshalb koennen diese Naben nicht in Rahmen mit dem Einbaumass 142 oder 135 mm montiert werden. All DT Swiss hubs can be converted. Just received it on a wheel from Mike at Lacemine29.com. 16,52 € DT Swiss Conversion Kit RW to 10/135mm MTB Thru Bolt. 16,52 € DT Swiss Umrüstkit 350 VR Steckachse auf Schnellspanner 100/5 TA auf 100/5mm QR. You save 20%. Free Member. edward2000. Hope this helps, I researched this extensively when we orderd my wifes Roscoe 8, even bought new DT 28hole hubs! josecamel . Bike24: We apologize for the inconvenience caused by the product. Umgekehrt geht mit den eigentlich hier besprochenen Adapter, außer du hast Centerlock, dann musst bissl umzentrieren. This size is not being offered by Bike 24. #DTSwiss hubs are easily converted between the various dropout standards. Die Adapter für DT-Swiss, White Industries und Hope Naben ermöglichen es, die „alten“ Laufräder mit 15×100 oder 12×142 mm auch im neuen Bike mit Boost-Standard zu fahren. For more information visit http://www.mrpbike.com/better-boost-adapter-kits/ Sie sparen 20%. Dein Bike braucht das! How to install the MRP Better Boost Adapter Kit on DT Swiss 240 or 350 hubs. 37,92 € 27,25 € Mavic QRM Auto HR Achsadapter 9x135. NOW8 Conversion Kit Boost Adapter Rear Centerlock | 12x148 boost The advantages of the new Boost standard can not be denied: more space between the fork bars and at the rear for wider tires and a higher wheel stiffness due to a better spoke angle. ... Mavic Axle Support Front Boost 110 mm. 14,62 € 11,65 € New . Posted 3 years ago . Fulcrum Adapter Thru-Axle to Quick Release Front Wheel. So wächst auch die Einbaubreite des Hinterrades um 6 mm von 142 mm auf 148 mm. Die Adapter für DT-Swiss, White Industries und Hope Naben ermöglichen es, die bisherigen Laufräder mit 15×100 oder 12×142 mm auch in einem neuen Bike mit dem aktuellen Boost-Standard zu fahren. Mavic Torque Cap Adapter Front Boost 110 mm. Von Boost 148 statt 142 hinten merken auch nur die Gourmets was. This Boost Hub Adapter Kit uses one 3mm Disc Brake Rotor Spacer along with two 3mm Hub/Skewer Spacers. Step by step tutorial on how to convert a DT Swiss 350/370 torque using the torque cap conversion kit. Mit dem Kit lassen sich 12 x 142 mm sowie 12 x 148 mm Hinterradnaben mit Steckachse auf den Shimano Micro Spline 12-fach Freilaufstandard umrüsten. DT Swiss, Inc. Service for DT Swiss wheels, hubs, forks, shocks, droppers. The Boostinator DR is compatible with DT-Swiss 12x142mm Star Ratchet (240- and 350-series) rear hubs with 6-bolt (IS) rotor mounts. It’s an end cap and disc brake rotor spacer set that converts your standard 100/142 thru axle mountain bike hubs to fit the wider 110/148 Boost spacing coming on modern frames… The Boostinator came about at the request of Bikeworks Albuquerque, who sell a lot of Plus bikes and high end wheels and had customers wanting a solution. DT SWISS Freilaufkörper Umrüstkit Stahl Shimano MTB Micro Spline 12-fach | 12x142 mm/12x148 mm BOOST Steckachse für Sperrklinken System Shimano MTB Micro Spline 12-fach Umrüstkit passend für DT Swiss Naben und Laufradsätze mit Pawl-System (3 Sperrklinken). Wondering if 142x12mm DT Swiss 240 hubs could somehow work in a Boost 148 rear end. 37,92 € 28,22 € Hope Pro 2 EVO Rear X12 Thro Conversion Kit. DT Swiss endcap adapters easily convert stock hubs to QR, 9mm thru bolt, 12mm thru, 15mm thru, or 20mm thru with the use of a vise and the Park Tool AV-5 Axle Vise Tool.Use the table below to determine what conversions are possible and which endcaps you need to convert your DT Swiss hub. Neatt adapters function identically to those above. Models available for DT-Swiss, Stans, Industry Nine, Hope & Chris King. The Bonty formula hubs also swap, since Trek uses the same OE hub throughout the mid-price range, boost 141 and 148. Models available for DT-Swiss, Stans, Industry Nine, Hope & Chris King. Im wandering how to convert my hub from 142 to 148. 17,55 € 16,56 € Mavic QRM Auto RR Adapter 12x142/148/157. It widens the hub flanges and spoke bracing angle making for stiffer wheelsets. 2493 Industrial Blvd. I'm riding a DT Swiss 350 Boost 148 rear hub, so they are starting to trickle in. Boostinator DR – $39.95 shipped – Available now. DT Swiss 142/148 x 12mm Thru Axle end caps for 180, 240, 350 and 440 Hubs - DT Swiss Rear Axle Conversion KitsConverts 10x135mm hub to 12x142mm Thru Axle148mm hubs use the same end caps as 142mm hubs but have a wider hub shell.Also converts 12x150mm to a 157x12mm (2012 and newer only)DT Swiss part number HWGXXX0002193C The DT Swiss 142 and Boost hubs use different hub shells and there’s no conversion from 142 to Boost. Most DT Swiss front hubs have non-standard bearing: 18307, or size as in Bike24 table 18/30x7mm. Also the information in the table for the 240s front hub is wrong. Kaufe alles für dein Fahrrad aus dem Bereich Laufräder - Steckachsen im Online Shop von bike-components. Die Umrüstkits bestehen aus einer Naben-spezifischen Endkappe welche einfach gegen das Originalteil getauscht wird und einem Rotor Spacer inkl. Skip to content. Das breitere Nabengehaeuse mit dem weiter aussen liegende Nabenflansche ermoeglichen seitensteifere Laufraeder. Boost Adapter Umrüstkit DT Swiss 240s Oversize IS Vorderrad 15x110mm Haben sie einen neue Gabel mit dem Boost Standard und möchten ihr bereits vorhan… NOW8 adapters are essentially the same as the Problem Solvers kit and also come in a centerlock version. He's in Grand Junction, same as DT USA, so he may have been at the head of the line, but they're definitely available. Einbaubreite 142 mm ... Einbaubreite 148 mm Boost; Länge [mm] (L) 173.7 Gewindelänge [mm] (G) 15 Gewinde M12 X 1 RWS 10 Alu 148mm Ø12 for Thru Axle Plug-in HWQASM00S2035S . Convert your 15x100mm non-boost hubs to 15x110mm Boost standard so you can upgrade your fork without having to purchase a new wheel. With the Problem Solvers Booster you can now use your nonBoost front wheel in a Boostcompatible fork opening up more options for … 11SP Steel (SS11) Freilaufsystem Ratchet System 24 Speichen DT aero comp® hybrid straightp Speichenmuster Three-cross (1:1) Nippel DT Pro Lock hidden aluminum Zubehör Tubeless tape 27 mm TL valve alu black 36-48 mm IS 6-bolt adapter Road SRAM XDR Road freehub body kit valve guard REAR WHEEL HGC … Mountain Racing Products makes a symmetrical Boost adaptor that replaces the stock end caps of DT-Swiss, Stans, Industry Nine, Hope, and Chris King hubs. Bei den Boost 148 Naben sitzt auch Bremsscheibenbefestigung weiter aussen. Centerlock only, at this time. You save 6%. DT Swiss MTB hubs are extremely versatile. Dieser neue Boost 148 Steckachsen Standard erfordert neue Naben. Hier gibt es Boost-Adapter für einige DT Swiss und Hope Naben. From what I’ve read it sounds like it’s not possible to convert hubs: 142×12 to 148 boost (front hub 100×15 to boost too)? Für den Syntace X-12 Standard gibt es noch andere Versionen von Umrüstkits. If it was purchased at Bike24, please get in touch with our customer support. Member. Das neue 110er passt da nicht rein. In the spring of 2015, with the help of Trek, SRAM announced a Boost hub spacing standard, which basically widens front hub spacing from 100 to 110 millimeters, rear hubs from 142 to 148 millimeters, and moves the flanges out a few millimeters on each side. … Our Boost Hub Adapter allows you to run a 12mm thru axle rear hub/wheel with 142mm spacing to the new boost standard of 148mm frames. If you get a new frame with either of these spacings, but don’t want to drop a pretty penny on new hubs, you can use Problem Solvers Booster (Front and Rear) and Super Booster (rear only) wheel adapter kits to fill in the gap from one standard to the next and re-position the disc brake rotors to line up with the brake caliper. 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